روغن موتور ترانک پیستون فروش روغن موتور ترانک پیستون شل ملینا 40 |روغن Shell Melina 40 نمایش بزرگتر

فروش روغن موتور ترانک پیستون شل ملینا 40 |روغن Shell Melina 40

محصول جدید

روغن موتور دیزلی دریایی چند منظوره

جزییات بیشتر

افزودن به لیست دلخواه

اطلاعات بیشتر

Shell Melina 40 روغن سیستم چند منظوره دریایی با کیفیت عالی است که در درجه اول برای موتورهای دیزلی کم سرعت، کراس هد و دریایی طراحی شده است و با سوخت های باقیمانده کار می کند. روغن قلیایی است که بالاترین سطح حفاظت را در طیف گسترده ای از کاربردهای موتور و کشتی دارد.

برنامه های کاربردی

. سیستم های میل لنگ موتورهای دیزلی کم سرعت، کراس هد، دریایی که با سوخت های باقیمانده کار می کنند

. موتورهای دیزلی ترانک پیستون اصلی و کمکی که سوخت های تقطیر را می سوزانند

. توربوشارژر ها

. انتقال های دنده ای

. لوله های استرن روانکاری شده با روغن

. پروانه های پیچ متغیر

. ماشین آلات عرشه

. سایر تجهیزات جانبی که به روغن SAE 20 ،30 یا 40 نیاز دارند

ویژگی های عملکرد

. پایداری اکسیداسیون

مقاومت بالا در برابر ضخیم شدن روغن با رسوبات ناچیز در فضاهای خنک کننده پیستون

. پراکندگی عالی

مخازن را از لجن دور نگه می دارد و اجازه می دهد آلودگی ها با فیلتراسیون یا جداسازی گریز از مرکز پاک شوند

. قلیایی خوب

اسیدهای محکم و بسیار خورنده موجود در محصولات احتراق را که ممکن است در نتیجه تخلیه روغن سیلندر از غدد میله پیستون، حلقه های پیستون در موتورهای ترانک پیستون، از طریق پیستون های ترک خورده، مهر و موم دریچه های چرخشی و غیره خنثی کند.

. خواص خوب ریزش آب

مخصوصاً برای موتورهای کراس هد که از سیستم های خنک کننده آب برای کنترل دمای تاج پیستون استفاده می کنند.

. مقاومت عالی در برابر خوردگی

مقاوم در برابر خوردگی توسط آب نمک. زنگ زدگی در ماشین آلات روغن کاری شده توسط Shell Melina 40 در طول تجربه خدمات گسترده خود ناشناخته بوده است.

مشخصات عملکرد

API - CD

ارتش آمریكا - MIL-L-2104C

Sulzer - کاملاً مورد تایید موتورهای دیزلی کراس هد

MAN B & W - کاملاً مورد تایید موتورهای دیزلی کراس هد

تصفیه

تجهیزات و روشهای تصفیه عادی برای از بین بردن آلاینده ها توصیه می شود. تجهیزات باید مطابق با دستورالعمل های سازندگان کار کنند.

برای جداسازی گریز از مرکز رضایت بخش، به ویژه مهم است: -

. اندازه دیسک جاذبه متناسب با تراکم روغن را انتخاب کنید

. میزان روغن بیش از حد توصیه شده برای تولید مواد روان کننده از نوع افزودنی نباشد.

. دمای تفکیک روغن کافی را حفظ کنید: حداکثر باید در هر زمان ممکن بالاتر از +80 درجه سانتیگراد باشد، اما نباید بیش از +90 درجه سانتیگراد باشد

. دستگاه را بر اساس یک برنامه منظم، ترجیحاً روزانه کار کنید. جداسازی مداوم اغلب بسته به شرایط روغن و اندازه سانتریفیوژ توصیه می شود.

محدوده دما

-9 تا +229 درجه سانتی گراد

دانلود