فروش روغن کمپرسور شل کرنا روتاری اسکرو کمپرسور کلینر کنسانتره | روغن Shell Corena Rotary Screw Compressor Cleaner Concentrate

توضیحات

Shell Corena Rotary Screw Compressor Cleaner Concentrate یک پاک کننده سیستم متمرکز کاملاً فرموله شده و حاوی استر سینتتیک (مصنوعی)، مواد تمیز کننده، روانکاری و بازدارنده های خوردگی است. این ماده در روغنهای معدنی، هیدروکربن های سینتتیک (مصنوعی)، روغن های استر و پلی گلیکول ها قابل اختلاط است.

Shell Corena Rotary Screw Compressor Cleaner Concentrate به طور خاص برای تمیز کردن کمپرسورهای روتاری اسکرو (پیچ دوار)، سیستم های هیدرولیک، چرخ دنده و سایر سیستم های روغن معدنی گردشی طراحی شده است. Shell Corena Rotary Screw Compressor Cleaner Concentrate هنگامی که به سیستم به میزان 1 تا 10 درصد اضافه می شود، در هنگام کار عادی رسوبات لاک و کربن را حل کرده و آنها را در روغن کمپرسور معلق نگه می دارد.

همه این کارها بدون برچیدن سیستم انجام می شود و اطمینان حاصل می کند که کل سیستم (پمپ ها، شیرها، لوله ها، تبادل حرارت، محفظه های فیلتر و غیره) تمیز شده است قبل از تخلیه و دوباره پر کردن با روغن تازه. یک سیستم تمیز باعث افزایش عمر مفید شارژ جدید روغن، کاهش هزینه های نگهداری در آینده و افزایش قابلیت اطمینان سیستم می شود.

عملکرد، ویژگی ها و مزایا

. به تمیز کردن سطوح فلزی، از بین بردن لاک، خوردگی و حل کردن رسوبات لجن کمک می کند

. به کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری کمک می کند – بدون برچیدن سیستم قبل از تمیز کردن

. به افزایش بهره وری کمک می کند – بدون خرابی ماشین آلات برای تمیز کردن

. به افزایش قابلیت اطمینان و کارایی کلی دستگاه کمک می کند

برنامه های کاربردی اصلی

. کمپرسور روتاری اسکرو (پیچ دوار)

. سیستم های دنده و هیدرولیک

. سایر سیستم های روغن گردشی

مشخصات، مصوبات و توصیه ها

. دستورالعمل استفاده

Shell Corena Rotary Screw Compressor Cleaner Concentrate را به مخزن روغن اضافه کنید، اجازه می دهد 1-10٪ اضافه شود. در صورت امکان دستگاه به مدت 40-60 ساعت در دمای 70-80 درجه سانتیگراد کار کند. درجه حرارت بالاتر به حل شدن لاک، رسوبات کربن و باقی مانده چسبنده کمک می کند. در حالی که روغن هنوز داغ است، بلافاصله سیستم را از جمله تمام لوله ها، محفظه فیلتر، مبدل های حرارتی و مدارهای جریان کم / جریان پایین تخلیه کنید تا مطمئن شوید که هیچ آلودگی متقاطع با شارژ تازه روغن وجود ندارد. در طی این فرآیند تمیز کردن، به فیلترها و سایر دستگاه های تمیزکننده توجه زیادی داشته باشید و فیلترها را در صورت لزوم تعویض و تمیز کنید. در آخر، فیلترها و جدا کننده های روغن را عوض کرده و مخزن را با روغن تازه پر کنید.

هنگام تمیز کردن جعبه دنده ها و / یا سیستم های تحت بار سنگین، باید به ویسکوزیته و محافظت در برابر سایش “مایع مخلوط” توجه شود.

محدوده دما

نقطه اشتعال: >232