فروش روغن دریایی ترانک پیستون شل آرجینا تی 40 | روغن Shell Argina T 40

Description

Shell Argina T 40 یک روغن روان کننده میل لنگ چند منظوره برای موتورهای دیزلی با سرعت متوسط است که با سوخت باقیمانده کار می کنند. Argina T 40 برای شرایط تنش متوسط روغن طراحی شده است.

عملکرد، ویژگی ها و مزایا

. تمیزی موتور

سالهاست که برای تمیز کردن موتور بسیار خوب شهرت پیدا کرده است.

. خنثی سازی سریع محصولات احتراق اسیدی

محافظت طولانی مدت در برابر خوردگی فلزات آهنی و غیر آهنی ایجاد می کند.

. پایداری حرارتی و مقاومت در برابر اکسیداسیون

کنترل عالی رسوب دمای بالا را فراهم می کند و به عمر طولانی روغن کمک می کند.

. مناسب بودن جداکننده های گریز از مرکز

فرمولاسیون بازدارندگی بالا / پراکندگی کم باعث آزاد شدن آلاینده ها و آب در جداکننده های گریز از مرکز می شود.

برنامه های کاربردی اصلی

. موتورهای کمکی و نیروی محرکه دریایی و صنعتی با سرعت متوسط، سوزاندن روغن های سوخت باقیمانده، مخلوط یا تقطیر، که شرایط تنش متوسط روغن را ایجاد می کنند. این شرایط معمولاً رخ می دهد:

– در طراحی موتورهای بیش از 5 سال، یا

– جایی که در آن مصرف روغن 1 گرم در کیلووات ساعت یا بیشتر باشد، یا

– در طراحی های جدید که فاکتورهای بار عمدتا 85٪ یا کمتر هستند، یا

– در جایی که از سوخت ها با گوگرد <3٪ استفاده می شود.

. چرخ دنده های کاهش موتور دریایی و برخی دیگر از برنامه های کاربردی کشتی، در صورتی که نیازی به روانکارهای مخصوص نیست.

موتورهای با سرعت متوسط که سوخت باقیمانده را می سوزانند، به روان کننده های بسیار تخصصی احتیاج دارند. سوخت های سنگین روغن را به آسفالتن آلوده می کنند و برای جلوگیری از لجن به انواع خاصیت بازدارندگی نیاز دارند. احتراق سوختهای با گوگرد بالا اسیدهای گوگردی تولید می کند که باعث سایش زیاد حلقه های پیستون و آسترهای سیلندر می شود مگر اینکه با ذخیره بنیاد بالا در روغن خنثی شود. روغن برای مدت زمان طولانی کار می کند، بنابراین جداکننده های گریز از مرکز برای از بین بردن آب و آلودگی های احتراق از روغن استفاده می شوند. روغن موتور با سرعت متوسط باید به طور خاص طراحی شود تا این آلاینده ها را در جداکننده آزاد کند.

مشخصات، مصوبات و توصیه ها

Shell Argina T 40 طی سالیان متمادی از طیف گسترده ای از تأییدیه سازندگان تجهیزات اصلی از طریق تجربه میدانی برخوردار است.

با معیارهای تست موتور برای API CF مطابقت دارد

محدوده دما

-18 تا +225 درجه سانتی گراد