Description
Shell Mysella S2 Z 30 روان کننده سنگین برای موتورهای گازسوز طبیعی با کارایی بالا است که به محصولی بدون خاکستر نیاز دارد. با استفاده از فناوری بدون خاکستر، Shell Mysella S2 Z 30 سایش موتور، رسوب در محفظه های احتراق و درگاه های خروجی و افزایش ویسکوزیته را به حداقل می رساند.
عملکرد، ویژگی ها و مزایا
. عمر طولانی روغن
Shell Mysella S2 Z 30 در برابر نیتراسیون و اکسیداسیون بسیار مقاوم است، که می تواند باعث رسوبات فیلتر، افزایش ویسکوزیته و تجمع اسید شود.
. محافظت از موتور
موتورهای جدید تقریبا بدون رسوب باقی می مانند. علاوه بر این، میزان بازدارندگی Shell Mysella S2 Z 30 احتمال مسدود کردن صفحات روغن و فیلترها را کاهش می دهد.
. راندمان موتور
Shell Mysella S2 Z 30 ترکیبی از تمایل کم برای تشکیل کربن با یک سیستم قدرتمند بازدارندگی است، تا از اتصال پورت به موتورهای 2 زمانه (2 چرخه) جلوگیری کند که اساساً نیازی به تمیز کردن درگاه های سیلندر بین تعمیرات اساسی نیست. فرمولاسیون “بدون خاکستر” شمع ها را قادر می سازد تقریبا “جدید” باقی بمانند، در حالی که عمر آنها فقط توسط فرسایش شکاف جرقه محدود می شود. همچنین به دلیل عدم وجود “نقاط داغ” رسوب، عملاً انفجار و احتراق را از بین می برد.
برنامه های کاربردی
دو موتور چهار ضربه ای سبک و جرقه ای که توسط گاز طبیعی و گاز طبیعی کم فشار تأمین می شوند، مورد استفاده در:
. انتقال گاز
. جمع آوری / ذخیره گاز
. کارخانه های فرآوری گاز و پتروشیمی
. تولید برق
. سرویس پمپاژ آبیاری
مشخصات، مصوبات و توصیه ها
Shell Mysella S2 Z 30 برای انواع موتورهای کم BMEP که روغن بدون خاکستر مورد نیاز است مناسب است. اینها شامل موتورهای “میراث آمریکایی” مانند موارد زیر هستند:
مناسب برای استفاده در موتورهای تولید شده توسط
. Allis-Chalmers
. Ajax
. (Caterpillar (except 3400, 3500, 3600
. Clark
. Climax
. Colt-Fairbanks Morse
. (Cooper-Bessemer (2-cycle
. (Dresser-Rand (Category I & II
. (Dresser-Rand (Category III
. International-Harvester
. Waukesha
. Minneaopolis-Moline
. سفید برتر (تنفس طبیعی)
. Worthington
برای موتورهای تحت ضمانت، شل توصیه می کند با توجه به شرایط کارکرد تجهیزات و شیوه های نگهداری مشتری، با سازنده موتور و نماینده شل تماس بگیرید.
محدوده دما
-21 تا +218 درجه سانتی گراد
Reviews
There are no reviews yet.